最近，家住懷化市鶴城區涼亭坳鄉板栗坪村的丁先生不再為進城發愁。以前，他需跋涉近10公里才能搭上進城的客運車，票價至少要10元。如今他只需步行幾分鐘，就能到村里的公交站點乘坐城鄉公交車，進城票價僅2元。這一變化，得益于鶴城區紀委監委著力解決群眾出行難問題。
近年來，鶴城區深入推進城鄉客運一體化建設，首批10條城鄉公交今年正式投入運行，包括鎮到城區的2條和村到鎮的8條，有效改善村民的出行條件。然而，隨著一段時間的運行，票價高、線路規劃不合理等問題也逐漸浮現。
集中整治工作開展以來，鶴城區紀委監委圍繞群眾“行路難”問題，強化民生領域監督執紀，嚴查違紀違法行為，督促交通等職能部門開展農村客運班線行業亂象集中整治，優化城鄉客運一體化方案。實施階梯價收費，使得票價在2元至7元之間，同時為五類人群提供免費乘車優惠。此外，還根據村民需求，推動優化城鄉客運線路，在鄉鎮趕集日和學生就讀高峰期增開線路班次。
城鄉公交的改善不僅便利了村民出行，更激活了鄉村經濟。鶴城區黃金坳鎮盡遠村村支兩委負責人譚才保說：“每逢趕集日，許多城里人到我們這里趕集購物，土特產品的銷量直線上升?！?
截至目前，鶴城區共新增城鄉公交線路10條，全區62個建制村通暢率100%、通客班車率100%，鄉村公交票價較原農村班線票價下降30%，惠及群眾216.7萬人次。
(楊 娟 周紫云)
（一審：龍曉龍 二審：鄧望軍 三審：魯紅）
